عاصفة من الانتقادات لسيارات 2026: فيرستابن وألونسو غير راضين

جدل تقني متصاعد

لم تكد الفرق تبدأ في اختبار محاكاة سيارات الجيل الجديد لموسم 2026، حتى بدأت عاصفة من الانتقادات تضرب القوانين الفنية الجديدة. وفي مقدمة المعترضين يقف بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن والمخضرم الإسباني فرناندو ألونسو.

القوانين الجديدة تعتمد بشكل شبه متساوٍ (50/50) بين قوة محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية المستمدة من نظام هجين متطور. هذا التغيير فرض أسلوب قيادة وُصف بأنه "غير مألوف".

"قيادة غير طبيعية"

صرح فيرستابن صراحة أن الاعتماد المفرط على إدارة البطارية ونظام نشر الطاقة يقلل من متعة القيادة الحقيقية التي ميزت الفورمولا 1. وأيده ألونسو في ذلك، مشيراً إلى أن السيارات الجديدة قد تفقد جزءاً كبيراً من هويتها الانسيابية والسرعة الخالصة في المنعطفات بسبب الوزن الزائد للمنظومة الكهربائية.

على الجانب الآخر، وفي تصريح خاص تابعناه في خليج سبورتس، أشار البريطاني لاندو نوريس إلى أن التحدي يكمن في التأقلم، مؤكداً أن السيارات الجديدة تتطلب مستوى عالياً جداً من الذكاء التكتيكي وإدارة الطاقة لفة بلفة، مما قد يفرز نوعاً جديداً من المنافسة.